Pemeriksaan Pelampung pada Karburator
Dalam pemeriksaan pelampung karburator ini akan dilakukan beberapa langkah antara lain, persiapan, pemeriksaan, penyetelan,dan pengetesan. Pelampung merupakan komponen karburator yang sangat penting, oleh karena itu memerlukan pemeriksaan yang benar-benar teliti. Jangan sampai kita mengalami gangguan berkendara hanya karena pelampung karburator yang tidak sesuai posisinya.
Jadi tujuan praktik pemeriksaan pelampung karburator ini yaitu agar pembaca dapat memeriksa sendiri juga menyetel sendiri pelampung karburator bagi yang mmepunyai kendaraan dengan sisterm karburator.
Langkah-langkah Praktek :
A. Persiapan
1. persiapkan alat-alat yang diperlukan, seperti obeng, carburator cleaner dsb
2. menggunakan kunci dan obeng yang tepat jangan samapai salah pemakaian
3. membongkar karburator dengan alat ayang sesuai. Jet jangan sampai tertukar saat pemasangan.
4. letakkan semua komponen atau bagian-bagian karburator di atas nampan.
5. bersihkan dengan karburator cleaner atau bensin, lalu keringkan dengan menyemprotkan udara tekan.
B. Pemeriksaan
1. pertama, kita balikkan posisi bagaian karburator yang atas sehingga pelampung berada pada posisi terbalik atau menutup
2. ukur ketinggian celah atantara bagian atas pelampung dengan permukaan bibir bagian atas karburator. sesuaikan jarakj nya denagn spesifikasi standar
3. pelampung diangkat hingga mencapai posisi maksimal, kemudian jarak antaru tuas penekan nedle valve dan ujung nedle valve diukur
C. Penyetelan
1. pelampung itu berbeda beda. ada yang bisa disetel dan ada yang tidak bisa di setel. Apabila menjumpai pelampung yang bisa disetel, maka ketika penyetelan harus dilakukan pada tuas penekan needle valve atau tuas pelampung yang biasanya terbuat dari metal.
2. harus memposisikan pelampung dengan tepat. apabila tidak tepat dapat membuat mesin menjadi buruk dan emisi gas menjadi banyak. Berikut posisi-posisi pelampung yang tidak tepat :
- bila posisi pelampung menutup terlalu rendah, maka akan membuat permukaan bensin dalam ruang pelampung menjadi lebih rendah posisinya dan akan mengakibatkan campuran yang masuk ke dalam mesin menjadi kurus. Oleh karena itu, tenaga mesin menjadi berkurang.
- bila posisi pelampung menutup terlalu tinggi, maka akan membuat permukaan bensin dalam ruang pelampung menjadi terlalau tinggi. Oleh karena itu bensin bisa merembes keluar atau biasa disebut banjir dalam bahasa bengkelnya. Campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam mesin akan lebih kaya dan konsumsi bahan bakar menjadi lebih tinggi.
D. Pengetesan
1. pertama adalah dengan mengembalikan bagian karburator atas atau air horn. Pemasangan jet atau spuyer harus tepat tidak boleh sampai tertukar dengan ukuran yang lainya.
2. lakukanlah pengetesan dengan cara sebagai berikut :
- memeriksa adanya kebocoran atau rembesan bensin pada akarburator.
- memeriksa sistem kerja pompa akselerasi
- memeriksa sistem kerja throttle primer dan sekunder
- memeriksa sistem kerja fast idle.
Demikian cara dan langkah-langkah untuk memeriksa pelampung karburator. Semoga bermanfaat buat pembaca, maaf untuk gambar panduan belum sempat saya upload karena ada masalah koneksi, semoga nanti bisa segera diupload untuk gambar langkah memeriksa pelampung karburator...sekian semoga bermanfaat,...
Dalam pemeriksaan pelampung karburator ini akan dilakukan beberapa langkah antara lain, persiapan, pemeriksaan, penyetelan,dan pengetesan. Pelampung merupakan komponen karburator yang sangat penting, oleh karena itu memerlukan pemeriksaan yang benar-benar teliti. Jangan sampai kita mengalami gangguan berkendara hanya karena pelampung karburator yang tidak sesuai posisinya.
Jadi tujuan praktik pemeriksaan pelampung karburator ini yaitu agar pembaca dapat memeriksa sendiri juga menyetel sendiri pelampung karburator bagi yang mmepunyai kendaraan dengan sisterm karburator.
Langkah-langkah Praktek :
A. Persiapan
1. persiapkan alat-alat yang diperlukan, seperti obeng, carburator cleaner dsb
2. menggunakan kunci dan obeng yang tepat jangan samapai salah pemakaian
3. membongkar karburator dengan alat ayang sesuai. Jet jangan sampai tertukar saat pemasangan.
4. letakkan semua komponen atau bagian-bagian karburator di atas nampan.
5. bersihkan dengan karburator cleaner atau bensin, lalu keringkan dengan menyemprotkan udara tekan.
B. Pemeriksaan
1. pertama, kita balikkan posisi bagaian karburator yang atas sehingga pelampung berada pada posisi terbalik atau menutup
2. ukur ketinggian celah atantara bagian atas pelampung dengan permukaan bibir bagian atas karburator. sesuaikan jarakj nya denagn spesifikasi standar
3. pelampung diangkat hingga mencapai posisi maksimal, kemudian jarak antaru tuas penekan nedle valve dan ujung nedle valve diukur
C. Penyetelan
1. pelampung itu berbeda beda. ada yang bisa disetel dan ada yang tidak bisa di setel. Apabila menjumpai pelampung yang bisa disetel, maka ketika penyetelan harus dilakukan pada tuas penekan needle valve atau tuas pelampung yang biasanya terbuat dari metal.
2. harus memposisikan pelampung dengan tepat. apabila tidak tepat dapat membuat mesin menjadi buruk dan emisi gas menjadi banyak. Berikut posisi-posisi pelampung yang tidak tepat :
- bila posisi pelampung menutup terlalu rendah, maka akan membuat permukaan bensin dalam ruang pelampung menjadi lebih rendah posisinya dan akan mengakibatkan campuran yang masuk ke dalam mesin menjadi kurus. Oleh karena itu, tenaga mesin menjadi berkurang.
- bila posisi pelampung menutup terlalu tinggi, maka akan membuat permukaan bensin dalam ruang pelampung menjadi terlalau tinggi. Oleh karena itu bensin bisa merembes keluar atau biasa disebut banjir dalam bahasa bengkelnya. Campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam mesin akan lebih kaya dan konsumsi bahan bakar menjadi lebih tinggi.
D. Pengetesan
1. pertama adalah dengan mengembalikan bagian karburator atas atau air horn. Pemasangan jet atau spuyer harus tepat tidak boleh sampai tertukar dengan ukuran yang lainya.
2. lakukanlah pengetesan dengan cara sebagai berikut :
- memeriksa adanya kebocoran atau rembesan bensin pada akarburator.
- memeriksa sistem kerja pompa akselerasi
- memeriksa sistem kerja throttle primer dan sekunder
- memeriksa sistem kerja fast idle.
Demikian cara dan langkah-langkah untuk memeriksa pelampung karburator. Semoga bermanfaat buat pembaca, maaf untuk gambar panduan belum sempat saya upload karena ada masalah koneksi, semoga nanti bisa segera diupload untuk gambar langkah memeriksa pelampung karburator...sekian semoga bermanfaat,...
